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《商品配備》

X1牛皮紋Sony Xperia Tablet Z 平板保護皮套 x1

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2月9日,白宮發布聲明,證實美國總統川普與中國國家主席習近平已經通電,白宮在新聞稿中指出,川習兩人在電話中討論眾多議題,在眾所關注的「一中政策」爭議方面,這份白宮的簡短新聞稿指出,「川普應習近平的要求,同意恪遵(honor)我方(美國)的一中政策。」(President Trump agreed, at the request of President Xi, to honor our "one China" policy”),並以極度友好形容雙方的通話氣氛,並表示川習兩人均同意,美中應就兩國間具有共同利益的議題,進行協商與討論,雙方領導人並相互邀訪。

於此同時,中華人民共和國外交部在2月10日發布新聞稿,指出習近平除祝賀川普就任美國總統,並對川普先前的親筆函致謝之外,亦對川普表示願意一道拓展中美建設性的雙邊關係,表達讚揚之意。

一中與臺灣議題,向來是美中之間最敏感的議題,從2016年12月初的川蔡通電開始,一直到川普正式就職前後,雙方在「一中政策」上的交鋒,歷經近兩個月的波折與震盪,最後峰迴路轉,華府與北京方面的互動,似已從紊亂中回穩,至少在表面上,川普政府最終選擇走回老路,接受「一中政策」的立場,一切似乎船過水無痕,重返原點。

其中有幾點值得注意。

首先,回顧這段歷程,面對一中議題,川普團隊一開始表態美國將預留伏筆,此策略可能是希望藉此對北京施壓,以換取對方更佳的條件,一方面,雖然澄清無意挑戰美國歷任政府長期以來所遵奉的政策,另一方面也表明美國對於一中的承諾,其實並非不能更動,且存在但書。但無論是刻意挑戰中國的底線,或是釋放出可能調整「一中政策」的訊息,這些都不是川普真正的目的,而只是談判工具而已。擅長商業談判的川普,其風格是在商言商與錙銖必較,反映在政策上,川普顯露高度的實用主義傾向,他藉由不斷試探,希望在其他美中互動的其他領域,例如貿易失?、人民幣匯率,或是朝鮮半島與南海等區域議題方面獲利,爭取到更有利於美國的安排,也就是在原本看似毫無疑義與妥協空間的戰場上,爭取討價還價的餘地,將「一中政策」與臺灣議題視為與北京打交道的籌碼。

第二,儘管在勝選之後,川普自己及其團隊曾針對南海爭端、雙邊貿易與一中等議題,對於北京多所質疑,但關鍵在於,北京在反駁之餘,批判美國的力道仍有保留,主要原因是避免撕破臉,避免喪失迴旋餘地,刻意保有未來雙方打交道的空間,由於川普在當時還是準總統身份,不宜無限上綱式的回擊。直到川普正式就任總統後,表面上美中仍相互放話,看似劍拔弩張,但雙方都在鴨子滑水,檯面下的溝通與互動頻頻,北京公開重申,凡是涉及臺灣議題都不可能談判,強調一中為美中兩國互動的政治基礎,如果川普政府執迷不悟,背離「一中政策」,美中關係將無以為繼,必將面臨萬劫不復的後果,至於川普心中的如意算盤則是,儘管中方一再嚴正駁斥交易的可能性,但透過主動出擊,鎖定北京最在意與堅持(但可能也是最脆弱之處)的議題,也許會有意想不到的獲利。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



和泰汽車跨足產險市場,在取得蘇黎世產險99.73%股權後,正式更名為和泰產險,並在9日舉行成立慶祝酒會。和泰汽車副董事長暨發言人劉源森表示,希望結合和泰汽車發揮一加一大於二的效益,並擴展車險業務,今年預計招募百名業務、核保及理賠人員,希望3年內車險業務占比可拉高至5成,並達到損益兩平。

和泰汽車100%持有的和展投資公司,在今(2016)年1月17日取得蘇黎世保險公司在台子公司蘇黎世產險99.73%股權,並於日前獲金管會核准,更名為和泰產險,正式納入和泰汽車集團旗下,和泰汽車集團董事長黃南光也特別出席成立酒會,並發表和泰產險首支電視形象廣告。

黃南光指出,和泰汽車將負起督導保險子公司的責任,實踐對政府及員工的承諾,希望為台灣產險業盡一份心力,提供顧客更好的選擇,並有信心在和泰產險董事長鄭林經、副董事長劉源森、總經理詹文全與全體同仁努力下,成為一家創新、優質的產險公司。

詹全文表示,新公司結合和泰汽車集團在汽車領域的專業資源,可以有利於盡快充實發展車險商品,提供車主更完整的服務,未來和泰產險將堅持和落實「顧客第一」的服務理念,持續開發更多元化商品,發展成為綜合性的產險公司,服務更廣大的個人及企業客戶。

劉源森則指出,原蘇黎世產險業務以商業險及個人傷害險為主,車險占比不高,未來和泰產險會將逐漸提高車險比重,目前和泰汽車累積有200萬車主,雖然目前車險仍由車主決定投保公司,但根據和泰汽車目前所能掌握的通路客戶車險保費約有90億元,和泰產險希望能拿下其中2成,3年內車險業務占比從目前3成提高至5成。同時,為擴大車險業務,和泰產險今年也將徵才百人,主要以車險業務、核保及理賠人員為主,並將投入5千萬元廣告預算,提高知名度。

此外,和泰汽車預估,今年市場整體新車銷售約43萬輛,其中和泰汽車預估全年新車銷售目標14萬輛,而去年原蘇黎世產險簽單保費收入35億元,今年目標要增加10億元,全年簽單保費希望可達45億元,並在3年內達到損益兩平。



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